Budowa autostrady A1

[Voloslav v.d. Hov]

Skarb Państwa wybrał firmę Hov Buildings do wykonania projektu budowy najdłuższej autostrady Hawilandu, A1, wraz z modernizacją i budową dróg dojazdowych do niej, oraz modernizacją części autostrad, które będą prowadzić do głównej autostrady A1.

W związku z tym informuje, że dzisiaj do Gave i Jouv udały się pierwsze zespoły firmy, inżynierskie i budownicze, które będą rozpoczynać tam budowę autostrady A1, i drogi dojazdowej (Toskan, Sasy).

[Voloslav v.d. Hov]

Budowa autostrady została ukończona w 2%. Wytyczono trasę główną na odcinku 30 km od Gave i Jouv, przygotowanie terenu pod roboty ziemne oraz demontaż starych nawierzchni w węźle startowym. Również ukończono projekt drogi dojazdowej Toskan–Sasy i rozpoczęto budowę objazdów, a także zmodernizowano zjazd Ozi-Yakurena łączący A1 z istniejącą autostradą.

[Tadeusz Henrykowski]

Budowa autostrady została ukończona w 2%. Wytyczono trasę główną na odcinku 30 km od Gave i Jouv, przygotowanie terenu pod roboty ziemne oraz demontaż starych nawierzchni w węźle startowym. Również ukończono projekt drogi dojazdowej Toskan–Sasy i rozpoczęto budowę objazdów, a także zmodernizowano zjazd Ozi-Yakurena łączący A1 z istniejącą autostradą.

Ruszyliśmy!

[Voloslav v.d. Hov]

Budowa autostrady A1 ukończona w 14%. Wykonano 32 km robót ziemnych na trasasach Gave-Liberty City i Liberty City - Crockiet, oraz wiele mniejszych robót, o łącznej sumie 172 km, nie licząc tras Gave-Liberty City i Liberty City-Crockiet. Wykonano również 8 km warstwy fundamentowej, węzeł w Gave i Jouv, drogę dojazdową Toskan–Sasy (70%) oraz 3 przepusty w Cockiet. Również zmodernizowano odcinek Ozi–Santa Fe i uruchomiono tymczasowe oświetlenie.